區(qū)交運局開展秦淮河航道典型斷面測量工作

主編 · 發(fā)表于 2024-10-10 17:19:29

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為準確掌握航道信息，給航道養(yǎng)護、疏浚等工作提供重要科學依據(jù)，連日來，區(qū)交運局港航中心對秦淮河航道（石臼湖——烏剎橋段）開展典型斷面測量工作。

  10月9日下午2點多鐘，工作人員來到秦淮河航道下旺渡大橋，利用無人測量船對航道斷面進行測量。相較于傳統(tǒng)水上測量，無人測量船船體小巧，依靠定位導航和測深裝置，能精準規(guī)劃測量路線，得到各項準確數(shù)據(jù)。
  港航中心主任王春路表示，無人測量船吃水淺，航行速度快，能夠輕松完成淺灘、河口等復雜水域測量任務，工作人員無需在水上作業(yè)，測量數(shù)據(jù)實時傳回岸上，大大提高了作業(yè)效率和安全性。
  此次航道測量里程共有39.5公里，固定斷面15處，斷面長度1.08公里。所有斷面均位于航道交匯、河口、彎道、橋梁上下游等沖淤變化明顯的航段。測量完成后，港航中心將把本次結(jié)果與歷史數(shù)據(jù)進行對比，分析航道淤積情況，為航道日常養(yǎng)護和疏浚提供數(shù)據(jù)支撐。
  后續(xù)，港航中心將繼續(xù)對轄區(qū)航道開展常態(tài)化監(jiān)測，定期公布航道維護尺度，方便船民及時了解航道技術狀況，保障航道安全暢通。