|
|
38#
發(fā)表于 2022-2-27 10:37:58
|
只看該作者
?
新月灣安置房及職中宿舍的出行安全
圖片.jpg (1.28 MB, 下載次數(shù): 55)
下載附件
2022-2-27 08:26 上傳
尊敬的規(guī)劃部門(mén)、交通部門(mén)、開(kāi)發(fā)區(qū)政府、溧水區(qū)政府等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及各位網(wǎng)友你們好：
我是新月灣安置小區(qū)居民，自2021年下半年珍珠北路明珠橋至開(kāi)發(fā)區(qū)的道路標(biāo)線完成以后，圖中斑馬線往開(kāi)發(fā)區(qū)方向一直到職業(yè)中學(xué)門(mén)口都是2條黃實(shí)線（借網(wǎng)友天空的圖），我開(kāi)車出新月灣安置小區(qū)左拐進(jìn)入珍珠北路主干道往開(kāi)發(fā)區(qū)方向，或我開(kāi)車去城區(qū)超市購(gòu)物、菜場(chǎng)買(mǎi)菜后從珍珠北路主干道左拐進(jìn)入新月灣安置小區(qū)，就已經(jīng)違法了，我?guī)缀跆焯於荚谶`法，我自責(zé)內(nèi)心深深不安，新月灣安置房及職中宿舍有1000多戶居民，我每天看著成百上千的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車正在違法，而我確無(wú)法制止他們的違法行為，我難過(guò)，如今平安和諧的社會(huì)每天由如此多的違法行為而不受到處罰，我擔(dān)憂，誰(shuí)造成的呢？ 你們粗暴的把新月灣安置小區(qū)進(jìn)出珍珠北路主干道的出入口改成綠化隔離帶，是減少了交通事故還是提高了通行效率，都沒(méi)有，如圖所示，新月灣安置小區(qū)及職中宿舍的機(jī)動(dòng)車往開(kāi)發(fā)區(qū)方向的最佳路徑也是合法路徑，是由公交車道（輔道），行至斑馬線，在確保沒(méi)有行人通過(guò)斑馬線及雙向直行車道沒(méi)有來(lái)車的情況下，180度掉頭進(jìn)入珍珠北路主干道，難道這樣比出小區(qū)大門(mén)90度左拐進(jìn)入珍珠北路主干道，更安全、通行效率更高嗎？再來(lái)說(shuō)由城區(qū)進(jìn)入新月灣安置小區(qū)及職中宿舍最佳路徑也是合法路徑，必須由南向北行至職業(yè)中學(xué)大門(mén)，再確保沒(méi)有行人及雙向直行車道沒(méi)有來(lái)車的情況下，180度掉頭行至新月灣安置小區(qū)及職中宿舍的路口右拐進(jìn)入小區(qū)，難道這樣比從珍珠北路主干道90度左拐進(jìn)入新月灣安置小區(qū)及職中宿舍，更安全、通行效率更高嗎？雙向4車道，下午學(xué)生放學(xué)時(shí)，接孩子的車會(huì)占據(jù)2條車道，這會(huì)增加多少交通隱患和交通事故，最可憐的是非機(jī)動(dòng)車和行人，由新月灣安置小區(qū)及職中宿舍往開(kāi)發(fā)區(qū)方向還好說(shuō)，多走幾步路，走過(guò)圖上所示斑馬線就可以了，從城區(qū)回新月灣安置小區(qū)及職中宿舍可就要命了，最佳路徑也是合法路徑，必須走到職業(yè)中學(xué)大門(mén)那里過(guò)了斑馬線，然后掉頭走非機(jī)動(dòng)車道回家，多走幾百米，但是要注意安全，不要趕時(shí)間，都上有老下有小的，因?yàn)槟阕邎D上所示斑馬線回家，百分之百逆行。
這是誰(shuí)設(shè)計(jì)的，誰(shuí)審核的，誰(shuí)批準(zhǔn)的，坐在電腦前畫(huà)畫(huà)嗎，去現(xiàn)場(chǎng)了嗎，考慮到居民出行問(wèn)題了嗎，不要跟老百姓說(shuō)有利有弊，這全是弊沒(méi)有利啊，各位領(lǐng)導(dǎo)麻煩你們研究一下如何解決，趕緊的。
|
|
蘇公網(wǎng)安備 32011702000107號(hào) 
照妖鏡